Co liczymy
Wynik dzielimy na zakup, landed EU, landed Poland i road-ready. Obejmuje cenę, raport historii, aukcję, płatność, osobne odcinki logistyki, cargo, port i agencję, podatki, pośrednika, dokumenty, postój, adaptację, badanie, rejestrację, OC, naprawę i rezerwę naprawczą.
Akcyza
Stawka zależy od rodzaju napędu i pojemności silnika. Kraj zakupu nie zmienia stawki, ale sposób nabycia zmienia podstawę. Przy imporcie spoza UE kalkulator oddziela wartość celną od kosztów portowych i dostawy do pierwszego miejsca w Polsce.
| Napęd | Pojemność | Reguła w kalkulatorze |
|---|---|---|
| Benzyna, diesel, LPG | do 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna, diesel, LPG | powyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| HEV/MHEV | do 2000 cm³ | 1,55% |
| HEV/MHEV i PHEV | 2001-3500 cm³ | 9,3% |
| PHEV | do 2000 cm³ | zwolnienie do 31.12.2029 po udokumentowaniu |
| EV i wodór | nie dotyczy | zwolnienie po spełnieniu warunków |
VAT i cło
Przy zakupie spoza UE cło zależy od kodu CN, daty, kraju pochodzenia i dokumentu. Brak potwierdzenia oznacza konserwatywne 10%. Potwierdzone pochodzenie może uruchomić preferencję, w tym 0% dla towaru pochodzenia USA od 1 lipca 2026. Ręczna stawka służy do wpisania wyniku sprawdzonego w ISZTAR/TARIC.
Standardowy VAT importowy zależy od kraju odprawy: Polska 23%, Niemcy 19%, Holandia 21%. Dla odprawy poza Polską kalkulator nie dodaje polskiej akcyzy do zagranicznej podstawy VAT. Nie modeluje procedury 42 ani rozliczeń firmowych.
Samochód kupiony w UE jest nowym środkiem transportu dla VAT, jeżeli od pierwszego użycia upłynęło nie więcej niż 6 miesięcy lub przebieg nie przekracza 6000 km. Wtedy kalkulator dolicza polski VAT 23%.
Kursy
Kurs pobrany z tabeli A NBP jest kursem planistycznym. Użytkownik może osobno podać kurs płatności oraz właściwy kurs celny albo kurs NBP do akcyzy. Kalkulator nie przedstawia bieżącego kursu jako automatycznie właściwego dla deklaracji.
Widełki kosztów
Każda pozycja ma scenariusz optymistyczny, typowy i ostrożny. Lokalizacja odbioru koryguje tylko właściwy odcinek transportu, a województwo docelowe tylko dostawę w Polsce. Każdą ważną pozycję można zastąpić otrzymaną ofertą brutto.
Czego nie liczymy
Kalkulator nie obsługuje motocykli, samochodów ciężarowych, kamperów, pojazdów zabytkowych, mienia przesiedleńczego ani indywidualnych ulg. Dla firmy pokazuje wydatek brutto bez odliczenia VAT. Nie ocenia stanu technicznego auta ani nie rozstrzyga klasyfikacji CN.
Wynik jest estymacją budżetu. Nie jest ofertą, dokumentem księgowym, deklaracją podatkową ani wiążącą interpretacją.