Trzy poziomy szczegółowości
Tryb Uproszczony wymaga tylko ceny. Tryby Średnio zaawansowany i Pełny odsłaniają kolejne dane, ale korzystają z jednego wspólnego stanu. Zmiana trybu nie usuwa wpisanych wartości. Puste pola przechodzą przez resolver, który zwraca konkretny przypadek, listę jawnych założeń i ograniczoną listę wariantów wrażliwości.
Trzy ścieżki podatkowe
Silnik osobno rozpoznaje używany pojazd z UE, nowy środek transportu z UE oraz import spoza UE. Samochód z UE jest nowym środkiem transportu, jeżeli od pierwszego użycia upłynęło nie więcej niż 6 miesięcy lub przebieg nie przekracza 6000 km. Wystarczy spełnienie jednego warunku.
Akcyza
Data zakupu, przemieszczenia do Polski i powstania obowiązku akcyzowego są przechowywane oddzielnie. Stawka zależy od napędu, pojemności i daty. HEV oraz MHEV nie są łączone w formularzu. Dla MHEV bez potwierdzenia, że silnik elektryczny napędza koła, kalkulator stosuje stawkę standardową i pokazuje wariant warunkowy.
| Napęd | Pojemność | Reguła planistyczna |
|---|---|---|
| Benzyna, diesel, LPG | do 2000 cm³ | 3,1% |
| Benzyna, diesel, LPG | powyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| HEV lub potwierdzony MHEV | do 2000 cm³ | 1,55% |
| HEV, potwierdzony MHEV lub PHEV | 2001-3500 cm³ | 9,3% |
| PHEV | do 2000 cm³ | zwolnienie do 31.12.2029 po spełnieniu warunków |
| EV i wodór | nie dotyczy | zwolnienie po spełnieniu warunków |
Cło i VAT
Cło zależy od pochodzenia celnego, dowodu pochodzenia, kodu CN, daty i kraju odprawy. Kraj produkcji jest wskazówką, nie dowodem. Każda automatyczna preferencja ma daty obowiązywania, datę sprawdzenia i termin ponownego przeglądu. Reguła po terminie przeglądu wraca do 10% i generuje ostrzeżenie. Pełny tryb pozwala podać ręcznie stawkę sprawdzoną w TARIC wraz ze źródłem i datą.
Reguła 0% dla potwierdzonego pochodzenia USA jest datowana od 1 lipca 2026. Kalkulator nie dodaje warunku transportu bezpośredniego, ponieważ nie został on przyjęty bez osobnego oficjalnego potwierdzenia. Standardowy VAT importowy zależy od kraju odprawy: Polska 23%, Niemcy 19%, Holandia 21%. Procedura 42 i odliczenia firmowe pozostają poza zakresem.
Kursy walut
Kurs akcyzowy jest pobierany dla dnia obowiązku podatkowego albo ostatniego wcześniejszego dnia z tabelą NBP. Kurs celny odpowiada przedostatniej środzie poprzedniego miesiąca. Przyszła data korzysta z bieżącego kursu wyłącznie planistycznie i jest oznaczona jako nieostateczna. Cache w przeglądarce rozróżnia walutę, cel i datę kursu.
PCC
Status PCC wynika z położenia auta, miejsca zawarcia umowy, rezydencji kupującego, typu sprzedawcy i statusu VAT transakcji. Brak danych nie oznacza należności. Kalkulator pokazuje wtedy status „możliwe” i umieszcza 2% wyłącznie w bezpiecznym wariancie budżetu.
Koszty i trasa
Każdy koszt ma kategorię, etap trasy oraz status: dodatkowy, zawarty w cenie albo nieznany. Pozycja zawarta w cenie nie jest doliczana ponownie. Wynik grupuje zakup, daniny publiczne, transport i import, rejestrację, przygotowanie auta oraz pierwszy rok użytkowania. Lokalna mapa SVG korzysta z konturów Natural Earth 1:50m i przedstawia typowe korytarze, nie dowolne trasy niestandardowe.
Ograniczenia
Kalkulator nie obsługuje motocykli, samochodów ciężarowych, kamperów, pojazdów zabytkowych, mienia przesiedleńczego, indywidualnych ulg, pełnego potoku TARIC ani nietypowych tras. Dla firmy pokazuje wydatek brutto bez odliczenia VAT. Nie ocenia stanu technicznego auta i nie rozstrzyga klasyfikacji CN.
Wynik jest estymacją budżetu. Nie jest ofertą, dokumentem księgowym, deklaracją podatkową ani wiążącą interpretacją.