Cło i VAT za samochód spoza UE

Kolejność ma znaczenie

Podatków nie można poprawnie policzyć przez dodanie 10% i 23% bez ustalenia podstaw. Każda należność wpływa na kolejną.

1. Ustal wartość celną.
2. Oblicz cło.
3. Ustal podstawę akcyzy.
4. Oblicz akcyzę.
5. Oblicz VAT importowy.

W kalkulatorze wartość celna obejmuje cenę podatkową oraz transport, fracht i ubezpieczenie do granicy UE. Port docelowy, dostawa w Polsce i inne koszty po przekroczeniu granicy są pokazane oddzielnie i trafiają tylko do właściwych podstaw.

Cło 0% albo 10%

Kalkulator używa 10%, gdy pochodzenie nie zostało potwierdzone. Potwierdzony dokument może uruchomić preferencję wynikającą z właściwej umowy lub regulacji. Od 1 lipca 2026 towary przemysłowe pochodzenia USA mogą korzystać z 0%, ale nie dotyczy to automatycznie każdego auta kupionego albo wysłanego ze Stanów.

Kraj rejestracji auta nie jest tym samym co kraj pochodzenia towaru. Przykładowo pojazd wyprodukowany w Meksyku i kupiony na aukcji w USA nie uzyskuje przez samą wysyłkę amerykańskiego pochodzenia.

VAT według kraju odprawy

Kraj odprawy	Stawka używana w kalkulatorze
Polska	23%
Niemcy	19%
Holandia	21%

Kalkulator pozwala porównać trzy warianty. Niższy VAT nie jest jednak automatycznie najtańszą odprawą. Różnią się koszty portu, agenta, transportu i obsługi dokumentów.

Dokumenty odprawy

Przygotuj dokument własności, fakturę lub umowę, dokument transportowy, dowód płatności, dane pojazdu oraz dokumenty wymagane przez agencję. Po odprawie zachowaj dokument potwierdzający dopuszczenie towaru do obrotu i zapłatę należności.

Błędy zwiększające koszt

• Zaniżona wartość bez przekonujących dokumentów.
• Pominięty transport w wartości celnej.
• Założenie zerowego cła bez dowodu pochodzenia.
• Wybór portu tylko według stawki VAT.
• Brak budżetu na magazynowanie przy opóźnionych dokumentach.